علاقه رانندگان کامیون کالیفرنیا به «تسلا سِمی»

رانندگان کامیون در کالیفرنیا علاقه چشمگیری به «تسلا سِمی» نشان می‌دهند و می‌گویند هزینه کمتر و بُرد بیشتر آن نسبت به کامیون‌های برقی سازندگان باسابقه عامل این توجه است.

«تسلا سِمی» با استقبال زیادی از سوی رانندگان کامیون کالیفرنیا روبه‌رو شده است؛ نشانه‌ای از تقاضا که می‌تواند فشار بیشتری بر سازندگان باسابقه‌ای وارد کند که همین حالا هم کامیون برقی می‌فروشند.

این علاقه‌مندی در یک «source summary» در New York Times توصیف شده که می‌گوید رانندگان در کالیفرنیا به Tesla Semi جذب شده‌اند چون هزینه آن بسیار کمتر است و با هر بار شارژ مسافت دورتری را نسبت به کامیون‌های برقیِ سازندگان باسابقه طی می‌کند. این خلاصه قیمت‌های دقیق، ارقام بُرد، تعداد سفارش‌ها یا زمان تحویل را ارائه نکرد.

برای فعالان حمل‌ونقل باری، این عوامل مستقیماً تعیین می‌کنند آیا یک کشنده برقی می‌تواند در سرویس روزانه کار کند یا نه. هزینه اولیه کمتر می‌تواند پذیرش را توجیه‌پذیرتر کند و بُرد بلندتر می‌تواند تعداد توقف‌های شارژ را کاهش دهد و مسیرهای بیشتری را عملی کند.

اگر تسلا بتواند این علاقه را به فروش و تحویل تبدیل کند، «سِمی» می‌تواند به رقیبی جدی‌تر در بازاری بدل شود که سازندگان باسابقه کامیون برای برقی‌سازی حمل‌ونقل سنگین رقابت می‌کنند. اما گزارش موجود پرسش‌های مهمی را بی‌پاسخ می‌گذارد؛ از جمله اینکه دامنه این علاقه‌مندی چقدر است، کامیون‌ها چه زمانی در دسترس خواهند بود و آیا مزیت‌های گزارش‌شده در قیمت و بُرد در مسیرها و کاربردهای مختلف هم صدق می‌کند یا نه.

فعلاً روشن‌ترین تحول این است که رانندگان کامیون در کالیفرنیا به‌خاطر دو ادعای عملیاتی به این کامیون سنگین برقی توجه نزدیک نشان می‌دهند: قیمت و مسافت با هر شارژ.