تانکرها در بیرون هرمز صف بسته‌اند؛ محاصره آمریکا برقرار است و ایران گذرگاه آبی را بسته نگه می‌دارد

ترافیک دریایی در تنگه هرمز روز جمعه در سطوح حداقلی باقی ماند، و تانکرها و کشتی‌های باری در بیرون این گذرگاه و در امتداد ساحل امارات متحده عربی صفی طولانی تشکیل دادند، در حالی که محاصره بندرهای ایران از سوی آمریکا برقرار بود و بسته‌ماندن مؤثر تنگه از سوی ایران ادامه داشت.

این گلوگاه مسیر حیاتی برای حمل‌ونقل جهانی نفت و گاز است و تعطیلی طولانی‌مدت آن، طبق داده‌های دریایی مشاهده‌شده طی روزهای اخیر، فشار بر بازارهای انرژی را افزایش داده و کشتی‌ها را در دریا متوقف و فعالیت در بنادر ایران را کم‌رونق کرده است.

U.S. Central Command (CENTCOM) در آخرین به‌روزرسانی خود روز چهارشنبه اعلام کرد از زمان آغاز محاصره در 13 آوریل، هیچ کشتی‌ای آن را نقض نکرده است. به گفته این فرماندهی، ده کشتی تجاری از دستورالعمل‌های آمریکا برای بازگشت و ورود مجدد به آب‌های ایران تبعیت کرده‌اند و نیروهای آمریکایی تا کنون ناچار به سوار شدن بر هیچ کشتی‌ای نشده‌اند.

خبرنگاران یورونیوز در دبی گزارش دادند تانکرها و دیگر شناورها «روی هم انباشته می‌شوند» در بیرون تنگه به سمت دبی و دیگر بنادر امارات، در حالی که شاخص‌های ترافیک در بنادر ایران حرکت اندکی را نشان می‌داد. آمریکا گفته است محاصره به‌طور بی‌طرفانه علیه هر کشتیِ واردشونده به یا خارج‌شونده از سواحل یا بنادر ایران اعمال می‌شود؛ کشتی‌هایی که از بنادر ایران اجتناب می‌کنند مشمول آن نیستند.

دریابان برَد کوپر، که هدایت U.S. Central Command را بر عهده دارد، روز پنجشنبه گفت نیروهای آمریکا «به‌طور کامل تجارت اقتصادیِ ورودی و خروجی ایران از راه دریا را متوقف کرده‌اند» و بیش از 10,000 نفر پرسنل، بیش از یک دوجین کشتی و بیش از 100 فروند هواگرد در اجرای این عملیات مشارکت دارند.

ایالات متحده این محاصره را ابزاری برای فشار بر تهران به‌منظور پایان دادن به بستن هرمز و متوقف کردن ارسال‌های نفتیِ دورزننده تحریم‌ها از طریق آنچه اصطلاحاً ترانزیت‌های تاریک خوانده می‌شود، چارچوب‌بندی کرده است. اقدام تهران برای تنگ‌تر کردن این گذرگاه آبی در پاسخ به اقدامات ایالات متحده و اسرائیل به بازارهای جهانی سرایت کرده است.

ارسال‌های بشردوستانه از جمله دسته‌هایی هستند که طبق اطلاعیه CENTCOM به دریانوردان از شمول محاصره معاف شده‌اند و این امر بر پیچیدگی تصمیم‌گیری‌های ناوبری می‌افزاید. واشنگتن همچنین فهرست گسترده‌ای از کالای قاچاق منتشر کرده است: سلاح و تجهیزات نظامی به‌عنوان «کالای مطلقاً قاچاق» و اقلامی از جمله نفت، آهن، فولاد، آلومینیوم و برخی کالاهای غیرنظامی به‌عنوان «کالای قاچاق مشروط» که استدلال می‌کند می‌توانند از کاربرد نظامی پشتیبانی کنند.

روز پنجشنبه، رئیس‌جمهور دونالد ترامپ گفت در صورت نیاز آتش‌بس ایران را تمدید خواهد کرد و افزود: «فکر می‌کنم همین حالا یک مذاکره بسیار موفق داریم انجام می‌دهیم و فکر می‌کنم اگر اتفاق بیفتد، به‌زودی اعلام خواهد شد و به ما نفت آزاد، تنگه هرمز آزاد می‌دهد. همه‌چیز خوب خواهد بود.»

فرمانده مشترک نظامی ایران، علی عبداللهی، تهدید کرد اگر محاصره آمریکا — که از سوی تهران نقض آتش‌بس توصیف می‌شود — ادامه یابد، تمام تجارت در منطقه متوقف خواهد شد. دیگر مقام‌های ایرانی هشدار داده‌اند که تنش‌های هرمز می‌تواند به دریای سرخ و تنگه باب‌المندب سرایت کند.

سفیر چین در سازمان ملل، فو کنگ، این اقدام آمریکا را «خطرناک و غیرمسئولانه» توصیف کرد و خواستار صیانت از کشتیرانی در تنگه شد، در حالی که از ایران خواست برای گشودن گذرگاه آبی گام‌هایی بردارد. پیش‌تر، ترامپ در شبکه‌های اجتماعی گفته بود چین موافقت کرده به ایران سلاح ندهد؛ وزارت خارجه چین آن گزارش‌ها را رد کرد.

در میانه این بن‌بست، شرکت آلمانی هاپاگ-لوید اعلام کرد 150 ملوان بر روی شش فروند از کشتی‌هایش در نزدیکی هرمز گیر افتاده‌اند. «پنج هفته و نیم در یک منطقه جنگی — این چیزی نسبتاً جدید است،» سخنگو، نیلس هاوپت، به آسوشیتدپرس گفت و تلاش‌ها برای حمایت از خدمه و حفظ ارتباط آنان با خانواده‌ها را تشریح کرد.

مؤسسه مطالعه جنگ هشدار داد که با توجه به معافیت‌ها و دشواری راستی‌آزمایی مبدا، مقصد و بی‌طرفی، برای داوری درباره اینکه آیا هیچ شناوری از محاصره لغزیده و عبور کرده، هنوز زود است. این مؤسسه اشاره کرد که چندین کشتی، از جمله سه کشتی ایرانی یا مرتبط با ایران، در 14 آوریل وارد هرمز شدند؛ یکی از آن‌ها، Ocean Energy، در 13 آوریل در بندرعباس پهلو گرفت، هرچند روشن نیست که آیا از معافیت برخوردار بوده است یا نه.

مقام‌ها زمان‌بندی‌ای برای بازگشایی ترافیک عادی ارائه نکرده‌اند. به‌روزرسانی‌های بعدی از سوی CENTCOM و هرگونه تحرک در مذاکرات که از سوی واشنگتن و تهران مخابره شود، از سوی کشتیرانان و بازارهای انرژی به دقت رصد خواهد شد.