Des analystes du secteur affirment que les tarifs estivaux augmentent en raison de la hausse du kérosène et recommandent de réserver dès maintenant; le prix moyen d’un aller‑retour domestique a augmenté de 18 % d’une année sur l’autre.
Les tarifs aériens pour les voyages d'été augmentent alors que les compagnies doivent composer avec des coûts de carburant élevés, et des experts du secteur disent aux voyageurs qui n'ont pas encore réservé de le faire bientôt. « Si vous n'avez pas encore réservé pour cet été, activez‑vous », a déclaré Henry Harteveldt, analyste aérien chez Atmosphere Research Group, à CBS News. « N'attendez pas en espérant que les tarifs vont baisser. Ils ne le feront pas. »
CBS News rapporte que les prix des billets ont grimpé parallèlement à la hausse du pétrole et du kérosène résultant de la guerre en Iran, les transporteurs répercutant une partie de ces dépenses sur les clients. Le kérosène, qui représente environ 25 % à 30 % des coûts des compagnies aériennes, a augmenté de plus de 2 $ le gallon plus tôt ce mois‑ci et reste élevé. Les coûts opérationnels sont nettement plus élevés qu'avant l'attaque de l'Iran par les États‑Unis et Israël le 28 février.
Les données tarifaires annoncent un été plus coûteux. Au 13 avril, le vol aller‑retour domestique moyen coûtait 358 $, en hausse de 18 % — soit environ 55 $ — par rapport à la même période l'an dernier, selon Kayak. Les voyages internationaux se sont également renchéris : le tarif moyen aller‑retour en classe économique au départ des États‑Unis a augmenté de 115 $ au cours de l'année pour atteindre 1 064 $, montrent les données de Kayak.
Les chiffres officiels indiquent que les tarifs aériens globaux étaient près de 15 % plus élevés en mars qu'un an plus tôt. Scott Kirby, PDG d'United Airlines, a déclaré à CBS News le mois dernier que la compagnie avait augmenté ses tarifs de 15 % à 20 %.
Les compagnies cherchent aussi au‑delà du tarif de base pour compenser les coûts du carburant. Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest et United ont augmenté les frais de bagages, tandis que certaines compagnies ont réduit les liaisons moins rentables. Kirby a indiqué qu'United prévoyait de réduire son volume de vols estivaux de 5 % en raison de la hausse des prix du pétrole.
Pour les voyageurs encore en quête de billets, Harteveldt a dit que partir plus tard dans l'été peut aider, lorsque la demande se calme généralement et que l'incertitude sur les prix du carburant peut s'atténuer. Julian Kheel, PDG du moteur de recherche de récompenses de vol Points Path, a conseillé de surveiller les tarifs même après l'achat pour réserver de nouveau à un prix inférieur ou obtenir un crédit — option que la plupart des compagnies offrent sur les billets non–basic economy. « Si vous réservez quelque chose maintenant, vous pouvez paramétrer des alertes de prix sur des outils comme Google Flights, Hopper et Points Path, et laisser ces outils de suivi faire le travail pour trouver un meilleur prix plus tard », a‑t‑il déclaré à CBS News.
À surveiller : si les prix du kérosène se stabilisent à l'approche des mois de pointe des voyages — et si les compagnies continuent de restreindre leurs capacités et d'augmenter les frais si les coûts restent élevés.
Commentaires (0)