UPS, FedEx et DHL demandent le remboursement de certains droits invalidés et indiquent que les clients qui les ont payés pourraient récupérer de l’argent après que CBP aura approuvé les demandes.
UPS, FedEx et DHL ont commencé à demander des remboursements auprès de U.S. Customs and Border Protection pour certains droits invalidés par the Supreme Court, lançant un processus qui pourrait éventuellement restituer de l’argent aux clients ayant payé ces prélèvements.
Les remboursements ne sont pas automatiques pour les consommateurs, et ils peuvent mettre du temps à arriver. CBP a ouvert lundi son portail de remboursement pour que les importateurs enregistrés puissent soumettre des demandes liées aux droits perçus en vertu de l’International Emergency Economic Powers Act, ou IEEPA. The Supreme Court a statué en février que ces droits avaient été imposés de manière inappropriée.
Pour les consommateurs et les petites entreprises, le détail clé est l’identité de la personne inscrite comme importateur enregistré. Seule cette partie peut déposer une demande via le portail Consolidated Administration and Processing of Entries, connu sous le nom de CAPE. Si un transporteur comme UPS, FedEx ou DHL a assumé ce rôle, le client ne peut pas déposer directement une réclamation auprès du gouvernement et doit attendre que la société obtienne d’abord le remboursement.
UPS a confirmé mardi qu’elle dépose des demandes pour les droits admissibles via le portail CAPE. La société a déclaré qu’elle demanderait des remboursements pour les envois où UPS était l’importateur enregistré et qu’elle rembourserait les clients qui ont payé les prélèvements une fois que le gouvernement fédéral approuvera et paiera les demandes.
« For shipments where UPS was the IOR, we will work to request and retrieve IEEPA tariff refunds from CBP on our customers’ behalf, » indique UPS dans une notice publiée sur son site web. « There is no need for those customers to contact UPS. After we receive the funds from CBP, we have established a process to issue refunds to the payors. »
CBP a indiqué que les demandeurs retenus recevraient des remboursements dans les 60 à 90 jours suivant l’approbation de la demande. UPS a également averti qu’elle ne peut pas verser de remboursements aux clients tant qu’elle n’a pas reçu l’argent de CBP.
FedEx a indiqué qu’elle avait aussi commencé à déposer des demandes auprès de CBP et qu’elle avait l’intention de transmettre les remboursements aux expéditeurs et consommateurs qui ont initialement supporté les charges si le gouvernement accorde des remboursements à FedEx. La société a précisé qu’elle produirait les rapports nécessaires pour appuyer les demandes de remboursement des clients. DHL a déclaré avoir commencé à soumettre des demandes dès l’ouverture du portail et qu’elle transmettrait les remboursements à la partie qui a initialement payé les droits au fur et à mesure qu’elle recevra l’argent.
Les entreprises n’ont pas divulgué le montant des remboursements réclamés.
Le processus de remboursement couvre les droits IEEPA invalidés par the Supreme Court. Il ne s’applique pas à tous les droits payés par les importateurs ou les consommateurs. CNBC a rapporté que d’autres prélèvements, notamment ceux relevant de la Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962 et de la Section 301, restent en vigueur.
CBP gère également le processus par phases. La première phase couvre les demandes de remboursement pour les déclarations finalisées par CBP au cours des 80 derniers jours, selon CNBC. UPS a indiqué n’avoir reçu jusqu’à présent de directives que pour la première phase.
La poussée pour obtenir des remboursements intervient alors que le President Donald Trump a publiquement exhorté les entreprises à ne pas demander de remboursement. Il a déclaré à CNBC mardi qu’il « would ‘remember’ » les entreprises américaines qui ne soumettraient pas de déclarations CAPE et a dit que ce serait « brilliant » si les entreprises n’exigeaient pas de remboursements du gouvernement fédéral.
Pour l’instant, les clients qui ont payé des droits liés à l’IEEPA via les principaux transporteurs attendent deux étapes : l’approbation de CBP et le paiement aux sociétés ayant déposé les demandes. Ce n’est qu’après cela que les transporteurs pourront commencer à envoyer des remboursements aux personnes et aux entreprises qui ont payé les droits.
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