دوچرخههای برقی آمازون در منهتن و بروکلین جا میافتند، زیرا شرکتهای کوچکِ تحویل برای عبور از ترافیک شهر نیویورک از آنها استفاده میکنند.
به گزارش New York Times، دوچرخههای برقیِ مرتبط با آمازون در منهتن و بروکلین به بخشی از تحویل مایل آخر تبدیل میشوند؛ شرکتهای کوچکی که آخرین مرحله تحویل را انجام میدهند، برای عبور از ترافیک شهر نیویورک از آنها بهره میگیرند.
این تغییر به یک چالش عملی در تحویل شهری بستهها اشاره دارد: در بخشهای پرتراکم نیویورک، ترافیک میتواند مسیر پایانی بین یک مرکز توزیع بسته و درِ منزل مشتری را کند کند. دوچرخههای برقی به اپراتورهای تحویل راه دیگری میدهند تا در خیابانهای منهتن و بروکلین حرکت کنند، بیآنکه تنها به خودروهای گرفتار در ازدحام متکی باشند.
به گفته این گزارش، آمازون همچنین برنامه دارد این دوچرخهها را در جاهای دیگری هم بیازماید؛ نشانهای از اینکه شرکت فراتر از یک آزمون محدود به نیویورک میاندیشد. در گزارش مشخص نشده کدام بازارها میتوانند در ادامه قرار بگیرند، اکنون چند دوچرخه در حال استفاده است، یا کدام شرکتهای کوچک تحویل آنها را به کار گرفتهاند.
تا اینجا روشنترین جمعبندی این است که دوچرخههای برقی از یک ابزار محدودِ تحویل شهری به بخشی از شبکه تحویل آمازون در نیویورک تبدیل شدهاند. سنجه بعدی این تلاش این خواهد بود که آیا این مدل از منهتن و بروکلین فراتر میرود و آیا میتواند در شهرهایی با چیدمان خیابان، الگوهای ترافیکی و نیازهای تحویل متفاوت هم کار کند یا نه.
نظرات (0)