بازرسان فدرال دوشنبه ساعت ۱ بعدازظهر به وقت شرق آمریکا در وست‌پالم‌بیچ فلوریدا نشست خبری برگزار می‌کنند؛ یک روز پس از آن‌که یک جت تجاری در یکی از محله‌های جنوب فلوریدا سقوط کرد و هر نه سرنشین آن کشته شدند.
شان داफی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، مرگ سرنشینان را تأیید کرد و گفت لیرجت ۶۰ ساعت ۱۲:۵۰ بعدازظهر یکشنبه در شهرستان پالم‌بیچ سقوط کرد. او این سانحه را «فاجعه‌ای هولناک» توصیف کرد. مقام‌ها علت سقوط را اعلام نکرده‌اند و نام سرنشینان را هم منتشر نکرده‌اند.
اداره فدرال هوانوردی اعلام کرد تیمی را برای پشتیبانی از تحقیقات هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل می‌فرستد. هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل گفت انتظار می‌رود بازرسان یکشنبه و دوشنبه در محل حضور داشته باشند.
به گفته اداره فدرال هوانوردی، هواپیما از فرودگاه بین‌المللی آستین-برگستروم در تگزاس پرواز کرده بود و به مقصد باهاما می‌رفت. جیم رینولدز، سخنگوی فرودگاه، گفت این هواپیما خصوصی بود و نتوانست فوراً درباره سرنشینان جزئیاتی ارائه کند.
مقام‌های کلانتری شهرستان پالم‌بیچ گفتند سقوط در گرین‌اکرز رخ داد؛ شهری با ۴۵ هزار نفر جمعیت، حدود ۱۱ کیلومتر جنوب‌غربی وست‌پالم‌بیچ. جوئل فلورس، عضو کمیسیون شهرستان پالم‌بیچ، گفت هواپیما نزدیک ورودی یک پارک خانه‌های سیار سقوط کرد و حدود ۶۰۰ ساکن تخلیه و به پناهگاه‌ها منتقل شدند.
رون دسانتیس، فرماندار فلوریدا، گفت فعلاً گزارشی از مجروح یا کشته شدن کسی روی زمین نرسیده است.
دسانتیس در محل حادثه به خبرنگاران گفت: «سقوطی فاجعه‌بار بود. مثل موشکی بود که فرود می‌آمد و گودال بزرگی کنار جاده ایجاد کرد.»
بر پایه ضبط‌های کنترل ترافیک هوایی که LiveATC.net ثبت کرده، جت هنگام گزارش مشکل از سوی خلبان در ارتفاع حدود ۳۵ هزار فوتی به سمت شرق پرواز می‌کرد. خلبان گفت یخ‌زدگی در حال تجمع است و تلاطم هواپیما را تا ۷۰۰ فوت جابه‌جا می‌کند.
خلبان به کنترلرها گفت: «یخ سبک و شفافی داریم که قابل مدیریت است و تلاطم متوسط.»
خلبان سپس درخواست کرد ۲ هزار فوت دیگر اوج بگیرد و اندکی بعد وضعیت اضطراری اعلام کرد و از طریق بی‌سیم گفت هواپیما با سرعت ۱۰ هزار فوت در دقیقه و سپس ۲۰ هزار فوت در دقیقه در حال فرود است. خلبان گفت هواپیما در وضعیت سرعت بیش از حد مجاز است و سقوط خواهد کرد. سی‌بی‌سی نیوز با استناد به این ضبط‌ها و داده‌های ردیابی پرواز گزارش داد نرخ فرود به ۳۰ هزار فوت در دقیقه رسید. هواپیما پیش از برخورد با زمین و انفجار، به‌شدت به راست چرخید.
یکشنبه باران شدیدی منطقه را فرا گرفت و سرویس ملی هواشناسی تا بعدازظهر دوشنبه هشدار احتمال سیل داده بود.
استیو آرویو، کارشناس ایمنی هوانوردی، گفت یخ‌زدگی و تلاطم می‌توانسته عامل باشد و شاید باعث واماندگی هواپیما شده باشد، اما بازرسان در این مرحله اولیه هیچ احتمالی را کنار نمی‌گذارند.
نظرات (0)
برای ثبت نظر لطفاً وارد شوید.
هنوز هیچ نظری ثبت نشده است.