چرا قیمت بنزین و گازوئیل در بریتانیا دوباره در حال افزایش است

رانندگان در بریتانیا بار دیگر در جایگاه‌های سوخت با فشار مواجه شده‌اند؛ پس از آنکه درگیری میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران بازارهای نفت را به‌شدت بالا برد و جریان‌های انرژی در سراسر خاورمیانه را مختل کرد.

RAC هشدار داده است که بدون حل‌وفصل درگیری، قیمت‌های بنزین و گازوئیل ممکن است به افزایش ادامه دهند. در 5 مه، میانگین قیمت بنزین 157.2p در هر لیتر و گازوئیل 188.3p بود؛ پس از آنکه قیمت‌ها از اواخر فوریه جهش کردند و سپس در میانه آوریل برای مدتی کوتاه کاهش یافتند.

این افزایش‌ها پیشاپیش برای رانندگان قابل‌توجه بوده است. به گفته RAC، در دوره اخیر، بنزین به اوج 158.3p در هر لیتر و گازوئیل به 191.5p رسید. پر کردن باک یک خودروی خانوادگی معمولی حدود £14 برای بنزین و £27 برای گازوئیل گران‌تر شد.

چرا قیمت نفت به قیمت‌های جایگاه سوخت منتقل می‌شود

نفت خام جزء اصلی بنزین و گازوئیل است، بنابراین نوسان‌های قیمت عمده‌فروشی نفت در نهایت در قیمت‌های پمپ منعکس می‌شود. تحلیلگرانی که در منبع یادشده نقل شده‌اند برآورد می‌کنند هر افزایش $10 در قیمت نفت، تقریباً 7p در هر لیتر به قیمت‌های جایگاه‌ها می‌افزاید.

نفت برنت، شاخص جهانی، از زمان آغاز جنگ در 28 فوریه نوسان زیادی داشته و از $73 به ازای هر بشکه تا مقطعی به $126 افزایش یافته است. تغییرات قیمت فوراً در پمپ‌های بنزین ظاهر نمی‌شود زیرا انتقال نفت در زنجیره تأمین زمان می‌برد؛ معمولاً تغییرات عمده‌فروشی حدود دو هفته طول می‌کشد تا به پمپ برسد.

سایمون ویلیامز، رئیس سیاست‌گذاری RAC، چشم‌انداز کوتاه‌مدت را «ناگوار» توصیف کرد و گفت قیمت‌های عمده‌فروشی بنزین و گازوئیل در یک هفته حدود 5p در هر لیتر جهش داشته و به بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ رسیده است. او گفت: «اگر قیمت نفت و به تبع آن قیمت‌های عمده‌فروشی سوخت در هفته‌های پیشِ رو در سطوح بالایی باقی بماند، افزایش‌های آتی قیمت در جایگاه‌ها تقریباً اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.»

تنگه هرمز همچنان نقطه فشار اصلی است

بزرگ‌ترین عامل عدم قطعیت برای بازارهای نفت، تنگه هرمز است؛ مسیر اصلی حمل‌ونقل جهانی نفت و گاز طبیعی مایع‌شده. این آبراه معمولاً حدود 20% نفت و LNG جهان را جابه‌جا می‌کند، اما از زمان آغاز جنگ عملاً بسته بوده است.

پس از اعلام آتش‌بس موقت، قیمت نفت کاهش یافت اما با بسته ماندن تنگه دوباره افزایش پیدا کرد. بر اساس تحلیل BBC Verify که در منبع نقل شده، از زمان آتش‌بس تنها تعداد اندکی کشتی عبور کرده‌اند، در حالی‌که در شرایط عادی حدود 138 فروند در روز عبور می‌کنند. ایالات متحده گفته است ارتشش در قالب «پروژه آزادی» کشتی‌های باری را از تنگه عبور خواهد داد، در حالی‌که ایران گفته کشتی‌ها تنها با مجوز آن می‌توانند عبور کنند.

راشل ریوز، وزیر خزانه‌داری، در آوریل گفت بریتانیا با کمبود فوری بنزین، گازوئیل یا سوخت جت روبه‌رو نیست. بریتانیا به‌شدت به واردات نفت و گاز، عمدتاً از ایالات متحده و نروژ، متکی است و به‌عنوان عضو آژانس بین‌المللی انرژی باید معادل 90 روز واردات خالص نفت ذخایر نگه دارد؛ منبع می‌گوید در حال حاضر بیش از این میزان دارد.

قیمت‌ها همچنان پایین‌تر از اوج‌هایی است که در تابستان 2022 پس از یورش تمام‌عیار روسیه به اوکراین ثبت شد؛ زمانی که بنزین به 191.5p در هر لیتر و گازوئیل به 199p رسید. خرده‌فروشان سوخت اتهام سودجویی در جریان درگیری کنونی را رد کرده‌اند و نهاد رسمی ناظر بازارها دریافته است که حاشیه سود بین فوریه و مارس «عموماً بدون تغییر» بوده است. برای رانندگان، آزمون بزرگ بعدی این است که آیا کشتیرانی از هرمز به روال عادی‌تری بازمی‌گردد یا اینکه قیمت‌های بالای نفت همچنان به هزینه‌های جایگاه‌ها سرریز می‌شود.