Détroit d'Ormuz

Un navire de Maersk quitte le golfe Persique sous protection militaire américaine

Le transit de l’Alliance Fairfax, dans le cadre du Project Freedom, confirme un passage commercial par le détroit d’Ormuz alors que Washington affirme que sa trêve avec l’Iran tient toujours

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Un navire de Maersk quitte le golfe Persique sous protection militaire américaine
Emplacement
Strait of Hormuz
Strait of Hormuz, Oman
Maersk a déclaré que l’Alliance Fairfax, battant pavillon américain, a traversé le détroit d’Ormuz sous protection militaire américaine; son équipage est sain et sauf.
Maersk Projet Liberté Transport maritime détroit d'Ormuz Cessez-le-feu États-Unis-Iran

Maersk a déclaré que l’Alliance Fairfax, battant pavillon américain, a traversé le détroit d’Ormuz sous protection militaire américaine; son équipage est sain et sauf.

Maersk a indiqué qu’un de ses navires commerciaux a traversé le détroit d’Ormuz sous protection militaire américaine, confirmant un transit très surveillé à travers une voie navigable qui a été en grande partie fermée au trafic commercial durant la guerre contre l’Iran.

L’Alliance Fairfax, un navire battant pavillon américain exploité par Farrell Lines, une filiale de Maersk Line Ltd., a achevé le trajet lundi sans incident, a déclaré Maersk. La société a précisé que tous les membres d’équipage étaient sains et indemnes, et que le navire était resté bloqué en mer depuis le début, le 28 février, de la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran.

Le passage fait partie de l’initiative « Project Freedom » du président Donald Trump, une opération militaire américaine visant à aider les navires commerciaux à traverser le détroit d’Ormuz, l’étroit lien entre le golfe Persique et le golfe d’Oman. Le détroit est un couloir énergétique crucial : avant la perturbation, environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux y transitaient.

Le U.S. Central Command a déclaré lundi que deux navires marchands battant pavillon américain avaient transité avec succès le détroit et que des destroyers lance-missiles de la marine américaine opéraient dans la région. Maersk a confirmé à CBS News que l’Alliance Fairfax faisait partie des navires qui ont quitté le golfe Persique accompagnés de moyens militaires américains.

L’opération se déroule sur fond de grande volatilité. Le secrétaire à la Défense Pete Hegseth a déclaré mardi que la trêve entre les États-Unis et l’Iran « tient certainement » pour l’instant, tout en décrivant Project Freedom comme une mission distincte, défensive et temporaire axée sur la navigation commerciale. Les responsables militaires américains ont dit que les forces américaines restaient prêtes à répondre si la situation s’aggravait.

Le transit de lundi a coïncidé avec une reprise des hostilités autour du détroit et dans le golfe au sens large. CBS News et Al Jazeera ont rapporté que des destroyers de la marine américaine ont été confrontés à des missiles, des drones et des petites embarcations iraniennes alors qu’ils protégeaient des navires commerciaux. Trump a déclaré que les forces américaines avaient détruit sept ou huit petites embarcations iraniennes lors de l’affrontement. Les Émirats arabes unis ont également signalé des attaques par missiles et par drones en provenance d’Iran, des frappes de lundi ayant blessé au moins trois travailleurs, selon les rapports capturés.

Des responsables iraniens ont rejeté le cadrage américain de la mission. Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araghchi a écrit sur les réseaux sociaux que les événements dans le détroit montraient « qu’il n’y a pas de solution militaire à une crise politique », tandis que d’autres responsables iraniens ont affirmé que Téhéran restait en mesure de contrôler le trafic maritime dans la voie navigable.

Pour les compagnies maritimes, la question suivante est de savoir si le transit lié à Maersk deviendra un modèle ou restera une exception. Les responsables américains ont déclaré qu’ils communiquaient avec les navires commerciaux, les entreprises et les assureurs, mais qu’ils n’avaient pas fourni d’agenda complet pour les passages futurs ni de calendrier clair pour le rétablissement normal du trafic à travers le détroit d’Ormuz.

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