Marchés de l’énergie

Le pétrole recule de près de 4 % après la déclaration de Wright sur la hausse du trafic dans le détroit d'Ormuz

Le secrétaire américain à l’Énergie a dit que les exportations via le détroit d’Ormuz augmentent, mais il n’a fourni aucun chiffre précis et aucun accord avec Téhéran n’a été annoncé

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Le pétrole recule de près de 4 % après la déclaration de Wright sur la hausse du trafic dans le détroit d'Ormuz
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Strait of Hormuz
Strait of Hormuz, Oman
Les cours du pétrole ont reculé mardi après que le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, a déclaré que le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz augmente.
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Les cours du pétrole ont reculé mardi après que le secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright, a déclaré que le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz augmente.

Les cours ont fortement reculé mardi après que le secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright, a dit que le trafic dans le détroit d'Ormuz augmente, ce qui constitue un signal potentiellement important pour un marché qui surveille l’un des points d’étranglement énergétiques les plus sensibles au monde.

Les contrats à terme sur le brut américain perdaient environ 3,7 % à 87,89 $ le baril à 10:42 a.m. ET, tandis que le Brent, l'étalon international, reculait de 3,19 % à 91,24 $, selon le reportage capté par CNBC.

Lors d'une interview avec Brian Sullivan de CNBC à l'Atlantic Council Global Energy Forum, Wright a déclaré que le trafic à travers Ormuz « augmente de manière très significative » et que les exportations de pétrole via le détroit augmentent et « continueront d'augmenter ». Il n'a pas fourni de données précises sur l'ampleur de la hausse des flux.

Ces propos interviennent alors que le président Donald Trump a déclaré à plusieurs reprises qu’un accord avec Téhéran pour rouvrir Ormuz était proche. Lundi, Trump a dit qu’un accord pourrait intervenir « dans deux ou trois jours », mais aucun accord de ce type ne s'est matérialisé.

Le détroit d'Ormuz a été au centre de l'attention après que les États-Unis et Israël ont attaqué l'Iran le 28 février, suivis de la riposte de Téhéran contre des pétroliers dans la voie navigable et du minage de la route maritime. Le trafic dans Ormuz a fortement chuté depuis, et les prix du pétrole ont augmenté d'environ 30 % sur cette période.

La marine américaine a discrètement coordonné avec certains navires tentant de sortir du golfe Persique, selon le rapport. Des analystes de JPMorgan ont écrit dans une note du 4 juin que plus de pétrole pourrait transiter par Ormuz qu'il n'apparaît publiquement, estimant qu'environ 2 millions de barils par jour pourraient quitter la région à bord de pétroliers avec les transpondeurs désactivés.

Le marché reste également sensible à la plus récente violence entre l'Iran et Israël. L'Iran et Israël se sont échangé des tirs plus tôt cette semaine, mettant sous pression un fragile cessez-le-feu instauré en avril. Les frappes ont brièvement fait grimper les prix du pétrole lundi, mais les deux pays ont depuis déclaré avoir cessé le feu, et l'échange semblait s'être terminé sans nouvelle escalade pour le moment.

Des analystes et des dirigeants de l'industrie pétrolière cités dans le rapport ont déclaré que les stocks mondiaux ont aidé à maintenir des prix plus modérés que ne le laisserait supposer l'ampleur de la perturbation. Ils ont cependant averti que les prix pourraient augmenter plus tard cette année si les stocks diminuent à mesure que la demande estivale atteint son pic.

Pour l'instant, les opérateurs surveillent si l'augmentation du trafic dans Ormuz peut être confirmée et si l'initiative déclarée de Trump en faveur d'un accord avec Téhéran débouche sur une réelle entente de réouverture.

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